泵車液壓泵維修的要點(diǎn)是首先要先了解泵車液壓泵的操作系統(tǒng)以及性能，知彼知己，方能百戰(zhàn)不殆。泵車液壓泵的工作原理如下：

         混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動(dòng)力，并通過手動(dòng)液壓閥實(shí)現(xiàn)操控。與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系，同時(shí)在操作過程中注意操作規(guī)程的細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除故障，以提高輸送泵的工作效率。

        除了液壓泵方面，對(duì)其管道清洗也是有方法講究的，管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或是氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時(shí)，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進(jìn)已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管道，關(guān)閉卸料門，再向料斗注滿水（須保持水源不斷）。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進(jìn)氣洗接頭，再接與變徑管相接的第一根直管，并在管道的末端接上安全蓋，安全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa，氣閥要緩慢開啟，當(dāng)混凝土能順利流出時(shí)才可開大氣閥。

         泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

         在對(duì)泵車液壓泵維修的時(shí)候要多注意泵車的不良現(xiàn)象，如噪聲大、溫度高或者是壓力提不上來，每種現(xiàn)象對(duì)應(yīng)這不同的故障地點(diǎn)。多以，在邀請(qǐng)到液壓泵維修廠家的時(shí)候，應(yīng)該將故障情況描述清楚，使維修人員更能快速的找出故障原因，將泵車修好，恢復(fù)泵車的正常工作。