120t液壓靜力壓樁機。是采用電氣控制、液壓操縱的大型樁基施工機械。下面就該機在使用過程中，對兩次比較典型故障的排除作一分析。

(一)液壓系統有低壓無高壓
現象:液壓系統出現低壓區壓力正常。高壓民壓力上不去，最高壓力只能瞬間達到11.76Mpa左右，無法進行壓樁。故障是在地層堅硬、壓樁機常處在滿負荷及超負荷條件下工作而突然出現的。在故障發生后，曾對整機外觀進行了檢查，未發現有漏油和大量滲油的部位。這說明液壓系統是“內泄”，不是“外漏”。

該機的液壓系統（參看圖2-8)是主機雙泵復合液壓系統。系統壓力在9.81MPa以內時，雙泵同時向系統供油，可實現低壓大流量工作;當系統壓力超過9.81MP。時，壓力繼電器控制與CBN-E680型低壓泵配用的二位四通電磁閥5F為正常開式狀態，該泵輸出的油經溢流閥10直接回到油箱而處在卸荷狀態;ZBD40型高壓泵繼續向系統供油，可實現高壓小流量工作。該系統最大允許油壓由電磁溢流閥(與ZBD40型液壓泵配用)調定，壓力控制在16.66MPa。

由此可見，該系統高壓區壓力上不去的因素主要有四個：
(1)ZBD40型高壓泵工作不良。該泵為斜盤式軸向柱塞液壓泵，當柱塞與泵體配合間隙超差、滑靴損壞、端蓋松動均可造成泄漏，使系統高壓上不去。
(2)溢流閥1s工作不良。該機采用的是先導式溢流閥，這種閥是由先導閥和主閥兩大部氣分組成，先導閥實際是個小流量直動式溢流閥，其錐形閥芯在調壓彈簧的作用下壓在閥座上，擰動調整螺釘可以調整工作壓力。如調壓彈簧折斷、閥芯磨損或兩閥體聯接不牢均能造成內泄。
(3)電磁閥15工作不良。該閥是二位四通電磁閥，如電磁閥線圈燒損、斷路、外接線接觸不良以及控制該閥的壓力繼電器8ZJ損壞，均能造成線路不通、無磁場和吸力、閥芯不動作，處在常開狀態出現系統“內泄”。
(4)單向閥12損壞。此單向閥是系統高、低壓力區的分界點，當系統壓力在9.8MPa以上時.低壓區形成卸荷回路。如單向閥12損壞，高壓泵輸出的油也沿單向閥12一溢流閥10一電磁閥9返回油箱，造成系統能量損失。

通過上述分析，對液壓、電氣元件根據當時的條件分別解體檢查，用總成件替換法進行鑒定和診斷。首先更換高壓泵和電磁閥15，然后調整控制系統高壓區工作壓力的溢流閥16,但壓力仍不正常，這說明故障不在高壓泵和電磁閥上。其次.又對單向閥和溢流閥進行解體檢查，發現溢流閥的先導閥體與主閥體的聯接螺栓松動，其中一條螺栓已被剪斷。當把溢流閥按要求安裝好之后，調整系統壓力，工作壓力恢復正常。

故障就出在先導閥和主閥聯接不緊，產生泄油口根據其工作原理(參看圖2-9)，壓力油首先進入閥體的下腔，并通過小孔F到閥芯的上腔，再過小孔C到先導閥前腔，當下睦的壓力高于上腔和前腔壓力時，產生漏油，因此閥芯不下移;在下腔和上腔、前腔壓力趨于相等或前腔壓力高于下腔時，閥芯開始下移直到壓至芯座上，使系統壓力不斷上升，至達到控制壓力。由于先導閥和閥體聯接不牢固，閥體上腔產生泄漏，使小孔C無作用，前腔壓力不隨系統壓力而變化，錐形閥芯打不開，作用在主閥芯上部的壓力低于下部壓力，使主閥芯不能下移。溢流閥處干常開狀態，所以整個系統工作壓力上不去。

〔二)液壓系統有高壓無低壓
現象:接通電飯后，起動電動機，低壓區的壓力表P1不顯示，高壓區的壓力表P2達到16.66Mpa限定值，而需要的時間比原正常達到此值的時間多2.5倍，整機的其他動作和性能均為正常，只是時間為正常情況的2-3倍。系統中低壓區無壓力，整機工作速度放慢，時間增加，這說明系統的工作油供應放慢.根據液壓原理圖分析可知，低壓區工作不良，高壓區工作正常.故障可能出現在下列元件上。

(1)壓力表P,損壞。
(2)CBN-E680型低壓泵工作不良。
①該泵與電動機聯接不牢或脫節;
②泵體因磨損造成徑向或軸向泄漏;
③泵的前、后端蓋松動造成泄漏。
(3)溢流閥10工作不良。溢流閥主體和先導閥體聯接不牢。或油臟造成閥芯活動受阻而泄油。
(4)電磁閥9工作不良。控制線路斷路，線圈燒壞，造成閥芯不動作而泄油。
(5)控制電磁閥9的壓力繼電器9ZJ工作不良.

通過對上述元件的檢查，發現電磁閥5F不動作，并用總成替換法做試驗，其閥仍不動作。這說明故障不在電磁閥5F，而是出在控制該閥的電路上。從電氣原理圖可知。當電動機正常運轉后，按下QA8,使8ZJ, 9ZJ接通電源，同時5F , 8F電磁閥通電，系統背壓上升。當油壓達到9.81MPa時，電接點壓力表p.的觸點通電，繼電器J1,吸合，J1-1常閉觸點斷開，使9ZJ和5F斷電，5F恢復到常開狀態，1D為無負荷回油。

當時按下QA8，處于完好狀態的5F不動作，故障一定出在控制5F動作的壓力繼電器9ZJ元件上。通過進一步檢查，發現9ZJ的線圈燒毀。將線圈更換后，進行整機試驗，一切恢復正常。