在一個完整的液壓系統中，是包括動力元件，執行元件，控制元件，輔助元件以及一個額外的液壓油來組成的。而液壓系統的控制回路是通過調節液壓油（也就是液壓介質）流量的大小來控制液壓缸或者液壓馬達之類的執行元件運動速度的回路，根據控制回路的功能不同可以分為調速回路和同步回路。

         第一：調速回路:
         用來控制單個執行元件的運動速度,可以用節流閥或調速閥來控制流量，如圖中的節流閥就起這一作用。節流閥控制液壓泵進入液壓缸的流量（多余流量通過溢流閥流回油箱），從而控制液壓缸的運動速度，這種形式稱為節流調速。也可用改變液壓泵輸出流量來調速，稱為容積調速。

        第二：同步回路：
        控制兩個或兩個以上執行元件同步運行的回路，例如采用把兩個執行元件剛性連接的方法，以保證同步；用節流閥或調速閥分別調節兩個執行元件的流量使之相等,以保證同步；把液壓缸的管路串聯,以保證進入兩液壓缸的流量相同，從而使兩個液壓缸同步。

          在液壓泵維修中，要隨時了解每個液壓系統的各個控制回路，在拆卸或者試驗的時候，才能將液壓系統調節好，避免因控制回路的問題而導致液壓系統出現損壞。而現如今，使用的較多的還是調速回路，簡單方便，又實用，很受客戶的喜愛。