解決Y4232C型剃齒機(jī)是齒輪精加工設(shè)備，其共作臺(tái)換向沖擊和爬行對(duì)齒輪加工質(zhì)量有一定的影響。根據(jù)成產(chǎn)中反映出來(lái)的問(wèn)題，某廠對(duì)機(jī)床進(jìn)行了改進(jìn)，現(xiàn)有澳托士為大家介紹下。

一、工作臺(tái)的換向沖擊以及油路改進(jìn)
       所謂工作臺(tái)換向沖擊是指工作臺(tái)在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中換向時(shí)所產(chǎn)生的液壓沖擊。由原液壓系統(tǒng)（參看圖1-9)可見(jiàn)，在液壓缸1的回路上采用三位四通電磁換向閥2，兩只調(diào)速閥4并聯(lián)置十二位三通電磁閥3之后，作回油調(diào)速用，以實(shí)現(xiàn)粗、精剃齒。由于電磁閥換向速度過(guò)快和調(diào)速閥并聯(lián)等原因，使工作臺(tái)在換向和變速時(shí)產(chǎn)生較大的液壓沖擊，并由此造成換向位置的較大沖出量。規(guī)定允差為U, 2mm，而實(shí)際達(dá)。. 7mm。由于在整個(gè)剃齒過(guò)程中，刀具與工件始終是嚙合著的。工作臺(tái)沖出量大時(shí)，將導(dǎo)致刀具與工件接觸位置變化過(guò)大，對(duì)全齒加工精度和齒面表面粗糙度都有一定影響。為了克服這種缺陷.某廠對(duì)原液壓系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整和改進(jìn)(參看圖1一10)。

(l)將原來(lái)并聯(lián)的兩只調(diào)速閥4改成串聯(lián)，這祥.使粗、精剃齒速度變換較為穩(wěn)定，避免了瞬時(shí)背壓過(guò)高的缺點(diǎn)口
(2)在三位四通電滋閥2與工作臺(tái)進(jìn)給液壓缸1之間增設(shè)一個(gè)小緩沖閥9(參看圖1-10），安裝在配油板的頂面上(參看圖1-11）。此閥為‘一浮動(dòng)閥芯，閥芯的直徑和行程與工作臺(tái)進(jìn)給液壓缸的直徑和最大進(jìn)給沖出量相匹配。當(dāng)換向壓力瞬時(shí)升高時(shí)，經(jīng)緩沖閥芯作用，減弱了進(jìn)給液壓缸活塞的急沖，而使工作臺(tái)獲得平穩(wěn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
(3)調(diào)整壓力繼電器的位置。將原來(lái)置于減壓閥8和二位四通電磁閥7之間的壓力繼電器}3移至二位四通電磁閥與工件夾緊液壓缸6的頂緊腔之間。這樣，使壓力繼電器只反映夾緊液壓缸的頂緊腔的壓力大小，吏有效地起安全保護(hù)作用。

二、工作臺(tái)爬行的解決
       從多臺(tái)機(jī)床的試驗(yàn)結(jié)果表明，工作臺(tái)爬行的土要原因如下：
（1）工作臺(tái)進(jìn)給液壓缸連接剛性不足。工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)主要由進(jìn)給液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)。為廠保證活賽桿運(yùn)行自如，在原裝配工藝中規(guī)定，活塞桿與支架連接的螺母端面應(yīng)保留0.1mm的間隙口但試驗(yàn)證明，這一規(guī)定在實(shí)際使用中是無(wú)益的。由于活寨桿和支架剛性比較弱.在活塞桿與支架處于間隙連接狀態(tài)下，隨著液壓缸的液r}脈功和活塞桿的變形，致使工作臺(tái)產(chǎn)生爬行問(wèn)題。在解決爬行過(guò)程中、除了采取提高活塞桿與支架、支架與工作臺(tái)滑座、液壓缸體與床身的接觸有關(guān)形位公差要求之外，還消除廠工藝規(guī)定的問(wèn)隙，分別將兩頭的活塞桿與交架同時(shí)并緊。

（2）床身與工作臺(tái)滑座導(dǎo)軌副的間隙調(diào)整得過(guò)緊。在試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)塞鐵的調(diào)整一般不宜過(guò)緊，間隙可控制在0.015mm—0.03mm之內(nèi)，這時(shí)工作臺(tái)運(yùn)行是正常的、否則會(huì)引起工作臺(tái)爬行。但是，導(dǎo)軌間隙也不宜調(diào)整得過(guò)松，過(guò)松也會(huì)影響剃齒的表面粗糙度。此外，導(dǎo)軌的潤(rùn)滑也需注意。