液壓沖擊現(xiàn)象一直是液壓系統(tǒng)中的常見現(xiàn)象，很多機(jī)手飽受液壓沖擊現(xiàn)象的折磨而不知道如何對(duì)其進(jìn)行維修處理。澳托士從事液壓泵維修行業(yè)以來，所遇到的液壓沖擊現(xiàn)象導(dǎo)致液壓泵故障的案例也是數(shù)不勝數(shù)，如今，特地將液壓沖擊現(xiàn)象與解決措施分享出來，供大家學(xué)習(xí)參考。

1、液壓沖擊概述：
          在液壓系統(tǒng)中，由于某種原因引起液體壓力在某一瞬間突然急劇上升，而形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。
1.產(chǎn)生液壓沖擊的原因
    (1)閥門突然關(guān)閉引起液壓沖擊  如又圖所示有一較大容腔（如液壓缸、蓄能器等）和在另一端裝有閥門K的管道相通。閥門開啟時(shí)，管內(nèi)液體流動(dòng)。當(dāng)閥門突然關(guān)閉時(shí)，從閥門處開始  迅速將液體動(dòng)能逐層轉(zhuǎn)化為壓力能，相應(yīng)產(chǎn)生一從閥門向容腔推進(jìn)的高壓沖擊波；此后又從容腔  開始將液體壓力能逐層轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，液體反向流動(dòng)；然后，再次將液體動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能而形成一高壓沖擊波．如此反復(fù)地進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化，在管道內(nèi)形成壓力震蕩。由于液體內(nèi)摩擦力和管道彈性變形等的影響，振蕩過程會(huì)逐漸衰減而趨于穩(wěn)定。

    (2)運(yùn)動(dòng)部件突然制動(dòng)或換向時(shí)引起液壓沖擊  換向閥突然關(guān)閉液壓的回油通道而使運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)時(shí)，這一瞬間運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為封閉油液的壓力能，壓力急劇上升，出現(xiàn)液壓沖擊。
    (3)某些液壓元件動(dòng)作失靈或不靈敏產(chǎn)生的液壓沖擊  當(dāng)溢流悶存系統(tǒng)中作安全閥使用時(shí)，如果系統(tǒng)過載安全閥不能及時(shí)打開或根本打不開．也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)管道壓力急劇升高，產(chǎn)生液壓沖擊。

2．液壓沖擊的危害
    ①巨大的瞬時(shí)壓力峰值使液壓元件，尤其是液壓密封件遭受破壞。
    ②系統(tǒng)產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)及噪聲，并使油溫升高。
    ③使壓力控制元件（如壓力繼電器、順序閥等）產(chǎn)生誤動(dòng)作，造成設(shè)備故障及事故。

3．減小液壓沖擊的措施
(1)延長閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件換向制動(dòng)時(shí)間  當(dāng)閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件換向制動(dòng)時(shí)間大于0.3s時(shí)，液壓沖擊就大大減小。為控制液壓沖擊可采用換向時(shí)間可調(diào)的換向閥。如采用帶逐尼的電液換向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度，液動(dòng)換向閥也與此類似。
    (2)限制管道內(nèi)液體的流速和運(yùn)動(dòng)部件速度  機(jī)床液壓系統(tǒng)，常常將管道內(nèi)液體的流速限制在5．Om/s以下，運(yùn)動(dòng)部件速度一般小于lOm/min等。
    (3)適當(dāng)加大管道內(nèi)徑或采用橡膠軟管  可減小壓力沖擊波在管道中的傳播速度，同時(shí)加大管道內(nèi)徑也可降低液體的流速，相應(yīng)瞬時(shí)壓力峰值也會(huì)減小。
    (4)在液壓沖擊源附近設(shè)置蓄能器  使壓力沖擊波往復(fù)一次的時(shí)問短于閥門關(guān)閉時(shí)間，而減小液壓沖擊。

        液壓沖擊對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)的危害大家已經(jīng)知道并且了解，若是出現(xiàn)液壓沖擊，最好是及時(shí)處理，在其對(duì)液壓系統(tǒng)造成更大的損害之前采取預(yù)防措施，保障液壓系統(tǒng)的正常工作，盡量減少液壓泵維修的次數(shù)，節(jié)約資金。